Todos los años cien tripulaciones
de veinte países
participan de más
en la Panamericana contemporánea.

Cada año participa alrededor de un centenar de tripulaciones de más de veinte países en la Panamericana renovada. En la nueva historia se recorren los tres mil kilómetros de la carrera durante los últimos días del mes de octubre. En los últimos dos anos el punto de partida fue Veracruz, ciudad en la bahía de Mexico, una importante estación balnearia. Allí se realizaron las presentaciones de las tripulaciones, las entregas de los coches, la salida a el prologo de la carrera. Enseguida, en la primera etapa del recorrido, las tripulaciones y su acompañamiento suben hasta dos mil metros de altura, para conocer la antigua ciudad de Oaxaca de Juárez, la capital de la misma región o del mismo estado. En los alrededores más cercanos de esta ciudad se encuentra la ciudad precolombina zapoteca Monte Alban. Su historia empieza cinco siglos ante Cristo. Este es el punto mas sureño de todo el recorrido, pasándolo, la caravana toma rumbo al norte del país.

El segundo punto de paso queda en el Distrito Federal, es decir la Capital del país - Mexico City. Una de las mas grandes metrópolis del mundo, de más de veinte millones de habitantes. De allí el recorrido sube a la región de Querétaro, donde se realiza el Ralley de Mexico, la carrera WRC. Luego, los coches de carrera suben en la provincia de Morelia hasta la altura de tres mil metros sobre el nivel del mar, para, pasando la ciudad de Guanajuato, conocida por sus poderosos cuarteles de drogas, llegar en el penúltimo tramo de la carrera a la ciudad de Aguascalientes. Un corto baño simbólico les hará a los pilotos circular bien la sangre antes de la gran final - la llegada a la metrópolis del país zapateco - Zapatecas. La ciudad no solamente es conocida por su explotación de las minas de plata, pero también por su arquitectura colonial. La ciudad jugó un rol primordial en la Revolución Mexicana. El recorrido total de la carrera mide tres mil cien kilómetros, de los cuales quinientos ochenta son tramos cerrados de las pruebas de velocidad. Cada día entonces las tripulaciones tienen que recorrer trescientos cincuenta kilómetros de carretera y unos cien de pruebas de velocidad en tramos cerrados. Todo esto bajo temperaturas altas, muchas veces sobre los treinta grados y en unas alturas oscilando entre dos y tres mil metros sobre el nivel del mar. Cada uno que pueda vencer estas condiciones y llegar a la meta es un ganador.