Závod La Carrera Panamericana
je bezesporu jeden z neslavnějších,
a právě proto i nejnáročnějších
závodů na světě.

Stopa Jaroslava Juhana na Carreře sice měla být bývalým režimem navždy smazána, pro nás se však stala inspirací. Ještě žádný český tým se nikdy v minulosti na dlouhou mexickou soutěž nevydal, a už vůbec ne s historickými závodními vozy! Nápad zrál delší dobu v hlavě Vojtěcha Štajfa, úspěšného rallyového závodníka a mistra republiky v kategorii produkčních vozů. Tři české posádky tří světových značek se v roce 2014 postavily na start v rolích průkopníků novodobé české účasti v klání, které je posledním světovým revivalem slavných dálkových jízd minulosti, které se zachovalo svůj původní vytříbený charakter a který tak ve světovém měřítku nemá srovnání. A co víc, nejde o žádnou jízdu pravidelnosti – rychlostní průměry, účast hvězd světového motorismu i parametry původních ročníků staví laťku obtížnosti celého závodu opravdu vysoko. Všechny vozy českého týmu jsou navíc unikátními speciály, postavenými pro účast právě v mexickém závodu – u vozu Vojtěcha Štajfa šlo navíc o světovou premiéru automobilu Subaru na trati Carrery.

Posádky českého týmu pro závod La Carrera Panamericana jsou dvě. Každá dvojice je v něčem jiná, přesto tvoří ten nejsilnější tým. Jezdci Vojtěch Štajf a Petr Kačírek jsou mezinárodními mistři České republiky v rallye, resp. na okruzích a své dvacetileté zkušenosti za volanty závodních strojů chtějí na trati latinskoamerického závodu zúročit, ostatně skvěle se umístili už při svém prvním mexickém klání. Oba navigátoři jsou pak stoprocentní profesionálové, jejichž účast na La CarreraPanamericana je však jedním z nejvýznamnějších zářezů do pažeb jejich soutěžních kariér.